车主故事有什么启示 喜良不雅经济｜中国新动力汽车首破年度1000万辆 “油电之争”迎拐点？

有莫得思过，再过几年，当你探究换车时，选项里的新动力车草率要占到一大面。

可能有东说念主会说，“有点扯，毕竟这种穿越感的情状，目前看有些奇幻且不实际！”

但请全球一定不要健忘，本事是一种无形的力量，走着走着不一定就见证啥。

提到新动力汽车市集，近来两个“切片”，给笔者很深印象。

第一条，来自零跑CEO朱江明。公开信息观点，在2024年巴黎车展B10发布会后的采访范例，朱江昭示意：“咱们合计三年以后，国内纯燃油车可能就不存在了，或者是纯汽车嗜好者才会保有的东西。”

第二条，来改过动力车企新车下线现场。11月14日，2024年中国新动力汽车1000万辆收场当作在湖北武汉举行。这是中国新动力汽车产量初次冲破年度1000万辆。大家预测，这一数字到年底还有望当先1200万辆。

重复本色，你会发现。

在时间发展趋势之下，产量超千万的新动力汽车产业发展势头强劲，行业愈发侵犯。

从“一派空缺”到冲破1000万辆，意味什么？

在笔者看来，这不仅是中国新动力汽车产业高质地发展“新坐标”，更像是一个时间的“拐点”。

这可不是乱讲的，有图为证：